Teknoloji

Türkiye’nin yeni İHA motoru TEKNOFEST’te

İnsansız hava araçlarına güç sağlamak için geliştirilen Türkiye’nin ilk turbo dizel PD170 havacılık motorundan 5 kilogram daha hafif ve 55 beygir gücündeki PD222ST motoru TEKNOFEST’te tanıtıldı.

Türkiye'nin yeni İHA motoru TEKNOFEST'te

TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI), insansız hava araçlarına (İHA) güç sağlamak için geliştirilen Türkiye’nin ilk havacılık turbodizel PD170 motorundan 5 kg daha hafif ve 55 beygir gücündeki PD222ST motorunu Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali’nde görücüye çıkardı. TEKNOFEST.

TEI CEO’su ve Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, PD170’in Anka-S için geliştirildiğini söyledi.

25K AYAK HAKKINDA ÇALIŞABİLİR

İlk Anka’nın ithal 155 beygirlik motorla uçtuğunu ve ikmal sorunlarının yaşandığını anlatan Akşit, PD170 için çalışmalara başladıklarını söyledi.

Türk mühendislerin, teknisyenlerinin tasarım ve üretimine dayalı olarak dünyanın en uzun, en az yakıt tüketen motorunu geliştirerek 40.000 motora kadar rahatça çalışmasını sağladığını vurgulayan Prof. 25 bin fit.

Türkiye'nin yeni İHA motoru TEKNOFEST #1'de

“İSTEDİĞİ AMA İSTEDİĞİ KONUMU KORUYACAKTIR”

Ana motor yapısını geliştirdikten sonra, bu motorun ana gövdesini koruyarak diğer ihtiyaçlara yönelik türev motorlar üretmeye başladıklarını belirten Akşit, ilk kez sundukları PD222ST ile ilgili şu bilgileri verdi:

“PD222ST’yi bu şekilde geliştirdik. Bunun farklı versiyonları olacak. ST, Tek Turboşarj anlamına gelir. Bu, tek bir turboşarj versiyonudur. PD170’de çift turbo ile 170 beygir gücü elde ettik, ancak asıl odak noktası rakımın gücüydü. gelecekte insansız araçlar, belki İHA’lar arasında savaşlar olacak. Dünyanın farklı yerlerinde olacak. İHA hava muharebesinden bahsediyoruz. Daha çevik, çevik, daha çevik olacak, irtifada daha fazla güçle, önündeki İHA’yı rahatlıkla takip edebilecek ve her pozisyondan vurabilecek.Çok ciddi.Size avantaj sağlıyor.

Türkiye'nin yeni İHA motoru TEKNOFEST #2'de

YÜKSEK GÜÇ İÇİN ÖZEL TASARLANDI!

Çift turbo olması tüm bunları sağladı, ancak bazı uygulamalarda kalkış gücü irtifadan daha önemlidir. Bayraktar TB3 yüklü TCG Anadolu gemimizden kısa pistten havalanmak istiyoruz. Burada da kalkış gücü çok önemlidir, bu motor özellikle yüksek kalkış gücü için tasarlanmıştır. Gücü 55 beygir artırıldı ve 170’ten 225’e çıkardık. Hala yüksek irtifalarda çalışabilir ancak yüksek irtifada ürettiği güç PD170 kadar yüksek değil. 35.000-40.000 fit tırmandığınızda güç düşüyor.”

60 ÜZERİNDE ÜRETİLDİ PD170

Prof. Dr. Akşit, geliştirme çalışmalarının yanı sıra PD170’in seri üretimine de devam ettiğini belirtti. “Toplamda ürettiğimiz motor 60’ı geçti. İlk büyük müşterimiz olan TAI’ye, bir kısmını Baykar’a, bir kısmını Bayraktar TB3 araştırmasında, bir kısmını da C Akıncı versiyonunda kullanılmak üzere teslim ettik. Ayrıca Aksungur Türkiye’de de aynı motorumuz kullanılmaktadır. Seri üretim artıyor ve şu anda birkaç yüz birim için pazarlık yapıyoruz.” dedi.

Türkiye'nin yeni İHA motoru TEKNOFEST #3'te

GELİŞMİŞ BİR MOTORA GEÇMEK KOLAY

TEKNOFEST’te ilk PD222ST prototipini görücüye çıkardıklarını ifade eden Akşit, motorun kapsamlı testlerden geçtiğini ve olgunlaşma süreçlerinin devam ettiğini söyledi.

Test süresinin 100 saat civarında olduğunu belirten Akşit, PD170’de test sürelerinin 5.000 saati aştığını belirtti.

Akşit dedi ki:

“PD222ST’yi bu koşullar altında temel motoru test ettiğimiz kadar sık ​​test etmemiz gerekmeyebilir, ancak daha sıkı bir test sürecinden geçecek. Ayrıca seri üretime geçmek bir yıl sürüyor. uçuyor ve gelecek yıl seri üretime geçecek” dedi. Hedefimizi duyurmak istiyoruz. Bu motoru hızlı bir şekilde eline alan müşterilerimizden biri ilk kullanan olacaktır. Neredeyse bir rakibin motoruyla aynı ağırlığa sahiptir. Rakibin motoru 155hp iken, yani 225hp. Kalkış gücü ve pist mesafesi açısından büyük faydalar sağlayacaktır. Bayraktar TB3 ve Akıncı C olabilir, şimdi hangi Baykar? gelir mi bilmiyorum. Kullanıldığı araç sayısını en üst düzeye çıkarmak için PD170 ile aynı arayüzle kullanılacak türev motorlar geliştiriyoruz. Entegrasyon için küçük ince ayarlar gerekiyor, ancak gelişmiş motor PD170’deki ilk uçuştan sonra kurulabilir. Bu Aksungur, Akıncı, Anka, Bayraktar TB3 tarafından yapılabilir.”

Türkiye'nin yeni İHA motoru TEKNOFEST #4'te

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu